YVFB高压扁电缆事故原因分析

YVFB高压扁电缆事故原因分析

当设备驶离地面电缆锚位时，由于卷筒上的单向离合链轮，动力不能传给电缆卷筒，大车运

行时拖拽电缆，使卷盘产生大于系统阻力放缆磁滞器的转矩，同步释放出电缆。根据实际工况，可选择选择移动设备传动系统中的行走轮轴或电动机为动力输出，性能及特点：永磁技术用于卷筒传动系统的末级，转速低，无发热现象；电缆张力大小可调，保护电缆，但不宜采用轴向单排，以免出现燥音过大的现象。适用范围：适用电缆：截面积二十五及以下动力电缆及多芯信号电缆，卷绕长度：当行程超过一百米时，为了保证电缆排列效果，应加装同步排缆器。适用设备：各种电动平车，台车、过跨车等各种电动车辆，适用动力电缆卷绕长度：小于三百米，适用设备：小吨位的各种门式起重机、水电站坝顶门机等。适用电缆：多芯控制信号电缆需配有钢芯，卷绕长度：垂直方向小于一百米，适用设备：特别适用于水电站坝顶门机的主副起升、液压抓梁和清污机抓斗等。

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电气要求：收缆时电机工作，放缆时电机停电。力矩电机式，工作原理：从力矩电机的机械特性曲线可以看出，力矩电机为变转矩输出。在低转速时输出大转矩；高转速时输出小转矩，此特性非常合电缆卷筒的机械性能要求。设备驶向地面电缆锚位时，力矩电机通电工作，经减速机放大转矩后

带动卷盘旋转收卷电缆。随着卷绕直径的增大，力矩电机自动降低转速，并增大输出转矩，从而保证收缆的线速度与大车运行速度同步，并保持收缆张力恒定。设备驶离地面电缆锚位时，力矩电机的电动势方向不变，大车运行时拖拽电缆，使产生大于电机正向转矩的反向转矩，同步释放出电缆。控制方式及特点?力转电机具有长期堵转的特性，与大车控制系统相对独立，只需从设备总电源开关或总接触器引出电源即可。

YVFB高压扁电缆事故原因分析